Проверьте герметичность уплотнителя на дверце – именно этот элемент чаще всего становится виновником повышенного расхода электроэнергии и возникновения инея. Уплотнитель обязан герметично закрывать по всему контуру. Щель толщиной всего в один миллиметр вынуждает компрессор работать непрерывно, что может увеличить расход электричества на 15-20%.

Если мотор издает непривычно громкий гул, а внутри камер тепло, скорее всего, причина – засорение капиллярного трубопровода или потеря хладоагента. В подобных ситуациях самостоятельный ремонт не рекомендуется. Нужен квалифицированный техник с необходимыми инструментами для поиска мест утечки, вакуумирования системы и заправки фреоном нужной марки.

Сбои в электронном блоке управления выражаются в хаотичном включении/выключении или постоянная работа в одном режиме. Перед вызовом специалиста выполните несложную диагностику: отсоедините устройство от розетки на 15-20 минут, затем запустите опять. Это перезапустит управляющий модуль. Если сбой продолжился, потребуется замена температурного датчика или обновление прошивки модуля.
Ремонт холодильников Leran: доступные модели, проблемы
Проверьте капиллярную систему на наличие засоров, когда устройство больше не поддерживает установленный холод. Частый виновник – засорение фильтра-осушителя, который требует замены.

Частой проблемой этих агрегатов является уплотнительная резинка двери. Осмотрите его на предмет деформаций и разрывов. Проседание магнитной вставки приводит к утечке холода и увеличению нагрузки на мотор.

Признак Возможная неисправность Что делать

Непрерывная работа компрессора Уход хладоагента, отказ датчика температуры Проверьте давление в контуре, продиагностируйте датчик температуры

Намерзание толстого льда в морозильном отделении Неисправность элемента оттайки, реле времени или датчика разморозки Прозвоните цепь нагревателя, замените нерабочий элемент

Появление луж под холодильником Закупорка дренажного канала, дефект емкости для сбора воды Удалите засор из дренажа спиралью, проконтролируйте состояние поддона

Интенсивный шум и тряска зачастую сигнализируют о проблемах с амортизацией или нарушение балансировки мотора-компрессора. Для точной диагностики обратитесь к специалисту по ремонту.

Любые действия с хладоагентом и электронными схемами требуют специального оборудования. Самостоятельный ремонт способен окончательно испортить устройства.
Распространенные поломки холодильников Leran и их симптомы
Проверьте, не скопилась ли вода под овощными ящиками. Это свидетельствует о закупорке сливного отверстия. Симптомы: лужа в нижней части камеры, неприятный запах.

Компрессор не отключается, а задняя стенка не покрывается изморозью. Проблемы: потеря хладоагента или неисправность датчика температуры. Температура внутри будет выше установленной.

Холодильник громко работает и трясется. Частая причина – износ компрессора или его амортизаторов. Шум сочетается с ухудшением холодильных характеристик.

На испарителе плотный лед, при этом холодильник работает. Скорее всего, вышел из строя ТЭН оттайки или термодатчик. Ледяная корка не оттаивает за сутки.

Лампа внутри горит, но компрессор не включается. Проблема может крыться в пусковом реле или в обмотках мотора. Слышен щелкающий звук, но мотор не крутится.

Дверь неплотно закрывается. Это вызывает регулярное образование инея на испарителе. Резиновый уплотнитель стерся или потерял форму.

Панель управления не реагирует на нажатия или показывает ошибки. Проблема в электронном блоке. Температурные показатели сбиваются, а режимы самопроизвольно меняются.
Проверка и замена пускового реле компрессора своими руками
Отсоедините холодильник от электропитания. Снимите защитный кожух с мотора-компрессора, чаще всего он держится на клипсах или винтах.

Вытащите реле из подключения на двигателе. Осмотрите компонент на предмет повреждений, нагара, оплавленных зон.

Потрясите реле. При появлении дребезжащего шума, это говорит об отошедшей пластине контактов или сломанной пружинке.

Измерьте омметром сопротивление обмоток. Включите на мультиметре функцию омметра. Сопротивление между контактами пусковой и рабочей обмоток должно быть в 2–3 раза выше, чем между контактами рабочей обмотки и общей точки. Любые отклонения указывают на наличие межвиткового замыкания.

Протестируйте цепь контактов реле. При отключенном состоянии они обязаны быть разомкнутыми. Установите щупы на контактные штыри и активируйте реле – измеритель зафиксирует КЗ.

Чтобы заменить, найдите такую же модель. Маркировка наносится на корпус. Монтируйте новый элемент до щелчка, гарантирующего надежную фиксацию.

Когда установите, проведите пробный запуск продолжительностью 10–15 минут. Отслеживайте нагрев выходной трубки – она обязана быть горячей. Слушайте звук работы: отсутствие щелчков и ровное гудение подтверждают правильность установки.
Причины появления воды под холодильником и их устранение
Первым делом проверьте дренажную систему для отвода конденсата. Небольшое отверстие имеется на задней стенке холодильного отделения. В процессе эксплуатации его засоряют частицы еды и крошки.

Чтобы прочистить, возьмите спринцовку или 20-миллилитровый шприц с теплой водой. Отключите прибор от электропитания. Осторожно вставьте наконечник в отверстие дренажа и мощной струей промойте шланг. Если засор устранен, жидкость свободно потечет в поддон внизу, за компрессором.

Следующая частая причина – смещение или перегиб дренажного шланга. Проверьте, надежно ли зафиксирована и не перегнута ли трубка от отверстия до испарителя.

Влага может собираться по причине некорректного положения двери. Когда уплотнительная резина неплотно прижата, теплый воздух приводит к сильному обмерзанию. Во время разморозки система не может handle такой объем воды. Протестируйте прилегание уплотнителя, зажав лист бумаги дверцей. Когда вы его тянете, должно чувствоваться значительное сопротивление.

Дополнительный источник проблемы – забитый или смещенный поддон для стока. Данный резервуар находится внизу, над блоком мотора. Достаньте его, предварительно обесточив устройство. Промойте поддон теплым мыльным раствором и установите на место, убедившись в правильной посадке.

Переполненный сливной лоток тоже может быть причиной протечки. Регулярно проверяйте его и выливайте скопившуюся жидкость.

Когда предыдущие шаги не принесли эффекта, возможно, произошла утечка хладона. В этом случае требуется диагностика магистрали и запайка мест повреждения с последующей заправкой.
Инструкция по замене термостата в холодильнике Leran
Выполните отключение прибора от сети в целях безопасности.

Снятие старого терморегулятора:

Снимите защитный кожух, расположенный внутри морозильной камеры. Обычно он крепится на защелках или винтах. Осторожно отсоедините провода от клемм модуля. Отметьте их позицию, сделав фото или эскиз. Ослабьте крепеж, удерживающий сильфонную трубку на радиаторе. Извлеките вышедший из строя блок из посадочного гнезда.

Подбор и установка нового устройства:

Подберите аналогичное устройство, проверив маркировку на корпусе (к примеру, K-59, TAM-133-1M). Поставьте новый блок на место, осторожно установите сильфон и зафиксируйте крепежные элементы. Подсоедините проводку, руководствуясь сделанной ранее разметкой.

Тестирование работоспособности:

Установите на лицевой панели минимальное значение температуры. Включите аппарат в сеть. Должен раздаться характерный щелчок замыкания контактов. Переведите регулятор на максимум охлаждения – мотор-компрессор обязан включиться.

Смонтируйте обратно защитный пластмассовый корпус. Оставьте прибор работать на 2-3 часа, затем убедитесь в понижении температуры в камерах.
Обнаружение утечки хладагента и заправка системы охлаждения
Изучите трубки мотора: маслянистые подтеки темного цвета нередко свидетельствуют об утечке хладона.

Используйте течеискатель для точного определения точки утечки. Проверяйте соединения, контуры испарителя и конденсатора, а также сам компрессор.

Мыльный раствор помогает найти крупные утечки. Нанесите смесь на可疑ные зоны: возникновение пузырьков укажет на проблему.

{После обнаружения {дефекта|неисправности|повреждения}}, {поврежденный|дефектный} компонент герметизируют сваркой в среде аргона. Предварительно контур должна быть полностью освобождена от следов хладагента.

Создание вакуума в системе обязательно перед заполнением. Удаляйте воздух и влагу вакуумным насосом как минимум двадцати минут для гарантии чистоты и герметичности.

Заполнение осуществляйте фреоном, предусмотренным на шильдике агрегата. Применяйте манометрический коллектор для контроля давления. Марка и количество хладагента должны полностью соответствовать техническим требованиям вашей модели.

Недостаток или избыток хладагента вызовет падению эффективности и повторной поломке. По окончании заправки проверьте температуру на испарителе и ток потребления компрессора.