Если сушильный барабан перестал крутиться, первым делом осмотрите приводной ремень. Данный элемент, выполненный из резины и текстильного корда постепенно подвержена растяжению или обрыву, особенно после 3-5 лет активного использования. Для осмотра необходимо снять тыльную стенку и визуально оценить состояние элемента. Замена не отнимет много времени, когда есть в наличии отвертка и новый ремень.

Следующий случай – техника действует, но воздух остается холодным. В шестидесяти процентах случаев причиной служит сгоревший нагреватель. Его стандартное сопротивление варьируется от 20 до 50 Ом, что можно проверить мультиметром. Дополнительно проверьте термодатчик (термистор), расположенный в патрубке нагревательного элемента: его ошибочные значения могут отключать нагрев.

Возникновение кода E01 или E07 на дисплее часто связано с загрязнением системы фильтрации. Постоянно промывайте фильтр для ворса после каждого использования и промывайте конденсатор под проточной водой не реже раза в месяц. Игнорирование этого правила ведет к перегреву двигателя и неисправности измерителя влажности.

Неполадки в работе электронного блока как правило, выражаются в отказе стартовать программы или самостоятельном отключении аппарата. Проверьте все соединения и контакты, идущие к блоку управления. Неустойчивое сетевое напряжение – типичный виновник таких проблем, по этой причине подсоединение через стабилизатор повысит долговечность техники.
Ремонт сушильной машины Ariston: частые неисправности и устранение
Агрегат не включается, и на дисплее нет подсветки. Проверьте напряжение в розетке. Убедитесь, что сетевой кабель плотно вставлен. Проверьте домашний щиток: возможно, сработал автомат.

Аппарат не греет, при этом барабан вращается. Главный виновник – поломка ТЭНа (нагревателя). Его правильное сопротивление – в пределах 20-50 Ом. Значение "∞" на мультиметре говорит о разрыве цепи. Замените деталь.

Слышен громкий гудящий шум во время работы. Это нередко свидетельствует о неисправности двигателя. Подшипники вала мотора со временем изнашиваются и нуждаются в замене. Посторонний шум или скрежет, как правило, вызван чужеродным телом например, монетой, пуговицей в барабане либо поломкой лопасти внутри.

Машина не выполняет отжим, одежда остается сырой. Скорее всего, забит конденсатор или путь отвода воды. Прочистите дренажный шланг и резервуар для конденсата. Осмотрите насос: при подключении к питанию он должен кратковременно дрожать.

Люк не отпирается по завершении программы. Механизм блокировки люка может не срабатывать из-за поломки защелки или сбоя в управляющем модуле. Попытайтесь нежно потянуть дверь к себе, слегка покачивая. Если не помогает, потребуется диагностика электроники.

Появление ошибки E09 на дисплее сигнализирует о неполадке датчика температуры (термистора). Его сопротивление варьируется в зависимости от нагрева. Проинспектируйте контактные группы и сохранность проводки, идущей к этому датчику.

Аппарат выключается через пару минут после запуска. Перегревание может быть спровоцировано загрязнением воздушного канала. Очистите фильтр тонкой очистки, находящийся в нижней части передней панели, и ворсовой фильтр в барабане.
Неисправности нагревательного элемента и его замена
Недостаточный нагрев воздуха в камере обычно обусловлен неисправностью нагревательного элемента.

Протестируйте нагреватель мультиметром, установленным на замер сопротивления. Исправная деталь показывает значение от 20 до 100 Ом. Сопротивление, стремящееся к бесконечности, говорит об обрыве.

Отсоедините прибор от питания до начала любых внутренних манипуляций.

Снимите заднюю стенку корпуса, открутив крепежные винты. Нагревательный блок часто расположен в нижней части, около вентилятора.

Ослабьте клеммные соединения и отсоедините провода. Зафиксируйте их расположение для корректной сборки.

Выньте отработавший ТЭН, сняв крепежные элементы (скобы, болты).

Поставьте новый элемент, соответствующий старому по мощности и габаритам. Надежно зажмите ее.

Подключите провода согласно сделанным ранее отметкам.

Соберите корпус в обратной последовательности. Подключите прибор к питанию и запустите пробный цикл для проверки поступления теплого воздуха.
Из-за чего барабан не крутится и как это устранить
Наиболее часто проблема в изношенном приводном ремне. Он обеспечивает связь мотора и барабана и постепенно может растянуться или лопнуть.

Проверка состояния приводного ремня: отключите технику от сети питания. Снимите заднюю защитную панель и проведите визуальный осмотр резинового кольца. Наличие трещин, потертостей или чрезмерное ослабление натяжения указывает на необходимость замены. Заменяющий элемент обязан соответствовать габаритам и сечение.

Иная частая неисправность – неполадки с мотором. Проверьте, слышен ли гул при попытке запуска программы. Когда двигатель работает, а барабан не вращается, проблема может быть в межвитковом замыкании или истирании графитовых щеток. Для диагностики необходим тестер.

Термический предохранитель, защищающий агрегат от перегрева, может препятствовать функционированию. Данный компонент обрывает электрическую цепь при критическом повышении температуры. Определите его местоположение по схеме вашей модели и прозвоните тестером. Нарушение целостности necessitates монтаж нового элемента с аналогичными характеристиками.

Проинспектируйте натяжное устройство, ответственный за натяжение ремня. Его подшипник может заклинить, что приведет к прекращению вращательного движения. Натяжитель обязан легко вращаться при ручном воздействии без заеданий и постороннего шума.

Редкая, но возможная ситуация – неисправность сенсора положения дверцы. Когда концевой выключатель не активируется, контроллер не разрешит начало вращения. Убедитесь, что механизм защелки работает четко, а контакты датчика замыкаются.
Ошибки датчиков температуры и влажности: диагностика и решение
Вначале изучите коды ошибок на управляющем блоке устройства. Сочетание мигающих светодиодов или значки на экране, например E6, E7 либо F06, обычно сигнализируют о неполадках термодатчика или измерителя влажности.

Для оценки состояния датчика температуры потребуется мультиметр. Полностью обесточьте оборудование. Найдите сенсор, располагаемый в вентиляционном канале либо на барабане. Отключите соединительные разъемы и замерьте значение сопротивления. При температуре +20°C рабочий датчик показывает сопротивление приблизительно 50 килоОм. Показания, близкие к нулю или бесконечности, подтверждают его поломку.

Сенсор влаги состоит из двух электродов на стенке барабана, измеряющих проводимость белья. Осмотрите контакты на предмет окисления и нарушения целостности изоляции проводов. Проверьте целостность цепи мультиметром – обрыв цепи necessitates замену элемента.

Сбой программного обеспечения блока управления может имитировать признаки поломки сенсоров. Выполните сброс настроек до заводских, отключив прибор от электросети на 15-20 минут.

После установки новых компонентов не требуется калибровка. Убедитесь в надежности подключения разъемов. Активируйте проверочную программу для проверки корректной работы системы.
Замена приводного ремня сушильной машины своими руками
До выполнения каких-либо работ целиком обесточьте устройство.

Демонтируйте верхнюю панель. Обычно она крепится двумя винтами сзади. Ослабив крепеж, сместите крышку вперед и аккуратно поднимите.

Снимите фронтальную панель. Открутите крепежные элементы по ее периметру, включая зону дверного люка. Аккуратно отодвиньте панель от корпуса.

После снятия панелей вы получите доступ к барабану и моторному отсеку. Обнаружьте изношенный ременной привод, он охватывает шкив двигателя и барабан.

Удалите отработавший свой срок ремень. Он должен отойти без усилия. Если натяжение сохранилось, вручную проверните барабан для ослабления.

Убедитесь, что шкив двигателя и барабан вращаются свободно, без заеданий и посторонних звуков.

Новый элемент приобретайте строго по каталожному номеру старого. Несовпадение даже на несколько миллиметров вызовет пробуксовку.

Осторожно установите ременную петлю на барабан, а затем на шкив силового агрегата. Проконтролируйте правильное положение в желобке.

Произведите сборку корпуса в обратном порядке. Убедитесь, что все фиксаторы и защелки встали на место.

Выполните тестовый запуск без загрузки. Барабан должен вращаться плавно, исключая стуки и гудение.
Устранение засора и чистка системы отвода конденсата
Начните с инспекции сливного шланга, подсоединенного к задней стенке агрегата. Отсоедините его и продуйте для удаления пробки. Если воздушный поток отсутствует, используйте длинный гибкий ершик или промойте шланг под сильной струей теплой воды.

Следующий этап – очистка конденсаторного бака, традиционно размещаемого в нижнем отделе переднего отсека.

Извлеките емкость, нажав на фиксаторы или отстегнув защелки. Тщательно промойте резервуар под краном, удаляя скопившийся ворс и известковые отложения мягкой щеткой. &lt