Проверьте, активирован ли режим охлаждения на панели управления. Отдельные модели оснащены чувствительными переключателями, которые можно задеть при чистке. Световой сигнал рядом с символом снежинки должен быть активен. Если он не светится, нажмите кнопку «Cool» или «Холод».

Отсоедините аппарат от розетки на 15-20 минут, затем включите обратно. Это перезагрузит электронный блок управления, который может быть заблокирован из-за перепада напряжения. Часто это решает проблему без дальнейшего вмешательства.

Довольно распространенной проблемой является недостаток хладагента в замкнутом контуре. Мотор функционирует, но не производит холод из-за утечки фреона. Симптом – непрерывная тихая работа компрессора без охлаждения подаваемой воды. Для диагностики и заправки требуется специалист с специнструментом.

Пыль и шерсть питомцев, скопившиеся на решетке радиатора, ухудшают теплосъем. Аппарат перегревается и самостоятельно выключает компрессионный блок. Очистите тыльную сторону прибора щеткой пылесоса. Повторяйте это каждые несколько месяцев для профилактики.

Если вентилятор охлаждения конденсатора не вращается, тепло не отводится. Послушайте шум мотора – должен быть слышен звук вращающегося вентилятора. Замена вентилятора – типовая услуга в сервисных центрах.
Аппарат не понижает температуру жидкости: причины и методы устранения
Проверьте, активирована ли функция охлаждения на панели управления. Убедитесь, что световой сигнал мотора горит.

Отсоедините аппарат от розетки на 20 минут. Это даст системе управления сбросить возможные сбои.

Очистите заднюю решетку прибора от скопившейся пыли. Грязь ухудшает теплообмен и вызывает перегрев системы.

Проверьте наличие достаточного пространства между стеной и корпусом агрегата. Минимальное расстояние составляет 15-20 сантиметров для свободной циркуляции воздуха.

Проанализируйте звук работы мотора. Громкий гудящий шум или отсутствие звука указывают на неисправность компрессора.

Замерьте давление в системе. Снижение количества хладагента более 30% нуждается в дозаправке мастером.

Прочистите дренажное отверстие поддона. Забитость приводит к переливу воды и блокировку функции охлаждения.

Проверьте вольтаж в розетке. Значения менее 200 Вольт не позволяют мотору развивать необходимую мощность.

Смените карбоновый фильтр при превышении срока эксплуатации 6 месяцев. Грязный фильтр ухудшает работу всей системы.

Если это не помогло после всех манипуляций требуется диагностика электронной платы управления. Современные модели оснащены системой самодиагностики – ошибки покажутся на экране.
Проверка подключения кулера к электрической сети
Проверьте, что вилка прибора плотно вставлена в розетку. Протестируйте розетку, подключив к ней другой электроприбор, к примеру, светильник.

Визуально проверьте кабель питания на всей его длине. Ищите явные дефекты: перегибы, порезы, оплавления изоляции. Любой дефект требует замены кабеля.

Нажмите кнопку включения на фасаде аппарата. Должен загореться индикатор сети. Если этого не произошло, возможно, сгорел внутренний предохранитель или неисправном выключателе.

Проверьте напряжение в сети с помощью тестера. Допустимые значения для аппаратуры – от 210В до 230В. Стабильность подачи энергии критична для корректного функционирования компрессорного модуля.

Проверьте, что сетевой фильтр или источник бесперебойного питания, к которому может быть подключен аппарат, работает и находится во включенном состоянии.
Как найти и включить тумблер охлаждения на приборной панели
Вначале осмотрите переднюю панель прибора. Ищите кнопку или переключатель с изображениями снежинки или обозначениями «Холод» и «Горячо». Орган управления обычно находится сбоку от кранов.

Нажмите кнопку со снежинкой однократно. На дисплее должен активироваться соответствующий значок, показывающий включение режима. Если используется механический тумблер, передвиньте его прочистка канализации в москве другое положение.

При отсутствии реакции убедитесь, что устройство подключено к сети. Проверьте, не светится ли на панели иконка замка – это означает активацию блокировки. Чтобы разблокировать зажмите кнопку «Лок» на 3-5 секунд.

Если индикация не появляется, отключите прибор от розетки на 10 минут, затем включите обратно. Это сбросит контроллер управления.
Очистка вентиляторов и радиаторов от пыли для возвращения нормального охлаждения
Отключите аппарат от электросети перед всеми работами по чистке. Для работы необходимо иметь спрей сжатого воздуха, кисточки с мягким ворсом и электростатический пылесос.

Снимите боковые и задние панели корпуса, чтобы добраться до внутренностей. Отыщите пластинчатый радиатор и вентилятор.

Заблокируйте вращение крыльчатки с помощью деревянного предмета. Это убережет от раскручивания потоком воздуха и не позволит повредить подшипник. Короткими мощными струями продуйте радиатор, ведя струю от центра к периферии, чтобы выбить спрессованные пылевые пробки.

Воспользуйтесь щеточкой для снятия трудновыводимых загрязнений с радиатора. Пылесосом соберите всю вылетевшую пыль. Наибольшее внимание стоит обратить на промежуток между радиатором и кулером – в этом месте обычно оседает главный объем пыли, блокирующий поток воздуха.

Проверьте и при необходимости очистите воздухозаборные решетки на корпусе. Соберите устройство в обратном порядке. После запуска вы услышите, что вентилятор стал работать тише и устойчивые температурные показатели.
Определение неисправности компрессора или модуля Пельтье
Для диагностики источника поломки аппарата сначала установите вид системы: на базе компрессора или термоэлектрического преобразователя.

Характерные черты поломки компрессора:

Агрегат не издает характерных щелчков или гудения при подключении к сети. Внешняя часть прибора холодная, а радиатор на тыльной стороне имеет температуру окружающей среды. Раздается тихое гудение или постукивание, но температура жидкости не падает. Возможно срабатывание защитного автомата в электросети при попытке включения.

Симптомы неисправности термоэлектрического преобразователя:

Аппарат функционирует, индикаторы горят, вентиляторы работают, но вода не охлаждается. Радиатор со стороны охлаждения остается холодным или слегка прохладным. Противоположная сторона элемента не нагревается, что говорит о том, что энергия не переносится. Наблюдаются трещины или сколы на поверхности термоэлектрического преобразователя.

Алгоритм тестирования компрессорного агрегата:

Произведите замер сопротивления обмоток мультиметром. Показания должны быть в пределах 5-40 Ом. Убедитесь в отсутствии замыкания на массу, сопротивление должно быть очень высоким. Проверьте, что на контактах пускателя присутствует 220 В. Подсоедините манометр к специальному клапану: давление в контуре ниже 3-4 бар свидетельствует об утечке хладагента.

Тестирование элемента Пельтье:

Демонтируйте провода и подключите внешний источник постоянного тока 12 В. Рабочий модуль обеспечит перепад температур на гранях в 50-60°C за полминуты-минуту. Прозвоните модуль тестером, оно не должно показывать 0 Ом (КЗ) или обрыв. Убедитесь в работоспособности платы управления, замерив напряжение, подаваемое на модуль.

После установки нового компрессора необходимо откачать воздух из системы и заправить ее хладагентом. Устанавливая новый модуль Пельтье, покройте обе стороны тонким слоем термопасты.
Контроль количества и поиск утечек фреона
Проявления низкого уровня хладоагента:

Девайс включен, а компрессор работает непрерывно. Радиатор (на тыльной стороне) не горячий. Присутствует слабое шипение или звук переливающейся жидкости.

Для поиска места утечки мастер использует несколько способов:

Электронный детектор утечек. Прибор точно определяет место утечки по концентрации фреона в воздухе. Ультрафиолетовый фонарь. Используется специальная ультрафиолетовая присадка. При освещении УФ-лампой место течки подсвечивается. Пена из мыльной воды. Классический способ: нанести раствор на стыки и наблюдать за пузырями.

После нахождения и устранения протечки мастер выполняет вакуумирование контура для удаления влаги и воздуха. Только потом система заряжается хладагентом по техпаспорту. Применение несоответствующего хладагента вызовет повреждение мотора.
Прочистка засоров в магистралях подачи жидкости
Прочистка магистралей подачи жидкости – важный этап при ухудшении протока или его остановке.

Алгоритм работ:

&lt